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【芝士商學堂】從幕后走向臺前,鈉離子電池產業(yè)快速崛起!

本文由芝士商學堂整理發(fā)布。近期以寧德時代和中科海鈉為代表的企業(yè)開始布局鈉離子電池,有望推動鈉離子電池的商業(yè)化進程。鋰、鈉、鉀同屬于元素周期表ⅠA族堿金屬元素,在物理和化學性質方面有相似之處,理論上都可以作為二次電池的金屬離子載體。鋰的離子半徑更小、標準電勢更高、比容量遠遠高于鈉和鉀,因此在二次電池方面得到了更早以及更廣泛的應用。但鋰資源的全球儲量有限,隨著新能源汽車的發(fā)展對電池的需求大幅上升,資源端的瓶頸逐漸顯現(xiàn),由此帶來的鋰鹽供需的周期性波動對電池企業(yè)和主機廠的經營造成負面影響,因此行業(yè)內部加快了對資源儲備更加豐富、成本更低的電池體系的研究和量產進程,鈉作為鋰的替代品的角色出現(xiàn),在電池領域得到越來越廣泛的關注。 (芝士商學堂)

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鈉離子電池的性能和材料體系與鋰離子電池有較大的不同,鈉離子電池與鋰離子電池工作原理類似,與其他二次電池相似,鈉離子電池也遵循脫嵌式的工作原 理,在充電過程中,鈉離子從正極脫出并嵌入負極,嵌入負極的鈉離子越多,充電容量越高;放電時過程相反,回到正極的鈉離子越多,放電容量越高。

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能量密度弱于鋰電,強于鉛酸。在能量密度方面,鈉離子電池的電芯能量密度為100-160Wh/kg, 這一水平遠高于鉛酸電池的30-50Wh/kg,與磷酸鐵鋰電池的120-200Wh/kg 相比也有重疊的范圍。而當前量產的三元電池的電芯能量密度普遍在200Wh/kg以上,高鎳體系甚至超過250Wh/kg,對于鈉電池的領先優(yōu)勢比較顯著。

在循環(huán)壽命方面,鈉電池在3000次以上,這一水平也同樣遠遠超出鉛酸電池的300次左右。因此,僅從能量密度和循環(huán)壽命考慮,鈉電池有望首先替代鉛酸和磷酸鐵鋰電池主打的啟停、低速電動車、儲能等市場,但較難應用于電動汽車和消費電子等領域,在這兩大領域鋰電仍將是主流選擇。 安全性高,高低溫性能優(yōu)異。鈉離子電池的內阻比鋰電池高,在短路的情況下瞬時發(fā)熱量少,溫升較低,熱失控溫度高于鋰電池,具備更高的安全性。因此針對過充過放、短路、針刺、擠壓等測試, 鈉電池能夠做到不起火、不爆炸。另一方面,鈉離子電池可以在-40℃到 80℃的溫度區(qū)間正常工作, -20℃的環(huán)境下容量保持率接近90%,高低溫性能優(yōu)于其他二次電池。 正極對鈉離子電池容量影響大,三類正極材料脫穎而出 與鋰離子電池相似,目前鈉離子電池的性能和正負極關系較大,其中作為鈉離子電池負極硬碳比容量可達到350mAh·g−1,為此,現(xiàn)階段影響鈉離子電池性能主要環(huán)節(jié)在于正極材料。

和鋰離子相比,鈉離子半徑和原子質量較大,離子擴散較難,理論容量和反應動力學特征較為遜色。具體表現(xiàn)為鈉離子電池在電極嵌脫難度較大,速度較為緩慢,且較容易導致正極材料的形態(tài)破壞, 從而對鈉離子電池比容量、壽命、安全性能均產生重要影響。和鋰離子電池正極技術路線基本確定不同,目前鈉離子電池相關的正極材料超100種,技術路線尚處于演進中。根據(jù)成分,主流鈉離子電池正極材料可分為過渡金屬氧化物、聚陰離子化合物和普魯士藍類化合物體系,其中過渡金屬氧化物根據(jù)微觀結構又可分為層狀金屬氧化物和隧道型過渡金屬氧化物,因隧道型氧化物初始鈉離子含量低,市場關注較少。目前鈉離子電池三類正極材料各有優(yōu)劣,預計未來鈉離子三大正極材料的競爭將持續(xù)。 (芝士商學堂)

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鈉離子電池推升電池鋁箔需求增長,龍頭企業(yè)具先發(fā)優(yōu)勢 中國是全球鋁箔產銷大國,鋁箔產品齊全,具備完整的產業(yè)鏈,為電池鋁箔的生產奠定了良好的基礎。根據(jù)中國有色金屬加工協(xié)會,2020年中國鋁箔產量 415萬噸,同時中國也是鋁箔的出口大國, 2020年向全球各地出口鋁箔123 萬噸。在國內需求方面,2020年中國鋁箔的需求接近300萬噸, 應用領域分布在包裝、空調、電子、電池等領域。

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【相關概念股】

鼎勝新材

公司從事鋁板帶箔的研發(fā)和生產,鋁箔規(guī)模位居前列。公司主要產品有空調箔、單零箔、雙零箔、 鋁板帶、新能源電池箔等,廣泛應用于綠色包裝、家用、家電、鋰電池、交通運輸、建筑裝飾等多 個領域。截止 2020年底,公司擁有鋁箔產能約 89萬噸,主要分布在公司鎮(zhèn)江本部、子公司五星鋁 業(yè)和杭州鼎福鋁業(yè)公司。2019 年底隨著對聯(lián)晟新材收購完成,公司新增較多的鋁卷產能。(芝士商學堂)

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南山鋁業(yè)

公司自成立以來,不斷健全產業(yè)鏈,向上下游延伸,深耕鋁行業(yè),改良、精化上游生產工藝,研發(fā)、 突破下游產品技術,在 45 平方公里范圍內形成了一條鋁加工全產業(yè)鏈 , 構建了以電力、氧化鋁、 電解鋁、鋁擠壓材、鋁壓延材、鍛造及鋁精深加工為主體的產業(yè)鏈經營模式。公司產品種類齊全, 主要用于加工航空板、汽車板、新能源車用鋁材、高速列車、鐵路貨運列車、船舶用中厚板、罐車、 箱車、城市地鐵、客車、電力管棒、鋁箔坯料、高檔鋁塑復合板、動力電池箔、食品軟包裝、香煙 包裝、醫(yī)藥包裝、空調箔、罐料、高檔 PS 版基、幕墻、鋁合金門窗、集裝箱以及大型機械等。(芝士商學堂)

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溫馨提示: 再好的邏輯,也得結合大盤漲跌趨勢來擇介入跟退出時機,上述僅為靜態(tài)梳理,并無動態(tài)買賣指導,股市有風險,入市需謹慎。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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