西部地區(qū)在我國經(jīng)濟社會發(fā)展全局中的戰(zhàn)略地位十分重要。2020年5月，中共中央國務(wù)院印發(fā)關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見，為新時代西部大開發(fā)描繪了發(fā)展藍圖。“十四五”規(guī)劃綱要把推進西部大開發(fā)形成新格局作為深入實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的首要任務(wù)。今年以來，西部地區(qū)經(jīng)濟運行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，供給量增質(zhì)升，需求持續(xù)回暖，市場主體活力不斷釋放，實現(xiàn)良好開局。與此同時，西部地區(qū)發(fā)展也在多個方面展現(xiàn)出活力和動能。

經(jīng)濟實現(xiàn)良好開局

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，西部地區(qū)經(jīng)濟實現(xiàn)良好開局。

地區(qū)生產(chǎn)總值持續(xù)增長。一季度，西部地區(qū)經(jīng)濟總量5.2萬億元，同比增長15.6%。與2019年同期相比，增長8.4%，兩年平均增速5.5%，高出全國0.5個百分點。其中，四川經(jīng)濟總量1.2萬億元，重慶地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長18.4%，位居全國前列，有力帶動了區(qū)域經(jīng)濟增長。

工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù)、投資結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。一季度，西部地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長19.4%，其中重慶、四川、陜西分別增長35.4%、15.5%、18.9%。一季度規(guī)模以上工業(yè)利潤總額實現(xiàn)3962億元，增長114.4%。固定資產(chǎn)投資增長23.3%，其中內(nèi)蒙古、貴州分別增長71.7%、33%，位居全國前列。新一代通信技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資力度加大，促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和供給質(zhì)量不斷提升。

消費市場持續(xù)改善、居民收入穩(wěn)步回升。一季度，西部12個省(區(qū)、市)的社會消費品零售總額增速均超過20%。其中，新疆、重慶、貴州、陜西、甘肅同比分別增長46.3%、41.7%、40.3%、37.2%、34%，均高于33.9%的全國平均增速。居民收入保持穩(wěn)定恢復(fù)性增長，內(nèi)蒙古、云南、貴州、寧夏、四川居民人均可支配收入名義增速分別達到15.9%、15.4%、15.3%、15.3%、13.8%，均高于13.7%的全國平均水平。居民收入回升帶來消費能力穩(wěn)步提升，餐飲、旅游出行等消費恢復(fù)步伐加快。

外貿(mào)進出口實現(xiàn)快速增長。一季度，西部地區(qū)進出口總額實現(xiàn)7766億元，增長37.1%，占全國比重較2020年同期提升0.5個百分點。其中，西藏、貴州、青海、重慶、云南、甘肅、廣西進出口同比分別增長90.5%、85.7%、83.3%、60.4%、59.7%、54.1%、50.7%，均高于29.2%的全國平均增速。出口總額達4416億元，同比增長55%。其中，云南、貴州、重慶、廣西、四川出口同比分別增長151.4%、77.5%、75.7%、64.1%、40.7%。西部地區(qū)中歐班列共開行2000列，同比增長75%。

打造開放前沿窗口

近幾年，西部地區(qū)深度融入“一帶一路”大格局，從過去開放的洼地，變身為對外開放的窗口和前沿。

今年初，西北國際貨運航空成立，作為西北地區(qū)首個專營貨運的航空公司，可直飛日本、哈薩克斯坦等國家，每周120余架次的全貨機整航班載貨，進一步打通國際物流通道。幾年時間里，西安咸陽國際機場全貨運航線從5條增至33條;通達全球11個國家、30多個主要樞紐城市;航空貨運量從2016年的23萬噸增長至2020年近40萬噸，躍身全國前十。

幾年來，西部地區(qū)在完善“空中絲路”的同時，陸上走廊也更加暢通。今年元旦當天，首列中歐班列(成渝號)從重慶出發(fā)，滿載機械零件、智能家電等貨品的列車，駛往1萬多公里以外的德國杜伊斯堡。如今，中歐班列(渝新歐)搭載的貨品涵蓋汽車、醫(yī)療藥品等上千個種類，年開行量從250多列增長到2020年超過了2400列，從原來的每周5班到現(xiàn)在每天開行7班。

不僅有空中絲路、陸上走廊，一條陸海新通道在西部加速形成，為西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和開發(fā)開放提供了重要支撐。貨物從重慶出發(fā)后，通過鐵路、公路等運抵廣西，再由廣西沿海沿邊口岸出海，比從東部出海節(jié)約15天左右，成為我國西部內(nèi)陸最快捷的出海通道。作為西部地區(qū)重要的出海港，廣西北部灣港的集裝箱吞吐量由2018年的308萬標準箱增長到2020年的505萬標準箱，增長超過60%;主要連接西部地區(qū)的鐵海班列由2018年的1154列左右增長到2020年的4607列，增速達到299%。在西部陸海新通道建設(shè)進程中，海陸聯(lián)通的港口與通道不斷完善，物流服務(wù)水平和運行效率明顯提升。如今，陸海新通道覆蓋西部內(nèi)陸全部12個省(區(qū)、市)，能夠到達全球96個國家和地區(qū)的246個港口。

電商跑出“加速度”

西部數(shù)字經(jīng)濟正跑出“加速度”。中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟研究院聯(lián)合阿里巴巴發(fā)布的《西部電商發(fā)展報告2021》顯示，2020年，西部地區(qū)上淘寶開店的新創(chuàng)業(yè)者人數(shù)增幅首次超越其他地區(qū)，領(lǐng)跑全國。2020年，新加入淘寶的創(chuàng)業(yè)者同比增幅排名前十中，西部省(區(qū)、市)占據(jù)9席，且增速全部超過200%。2020年，重慶皇冠級別及以上的淘寶店鋪數(shù)量相比2016年增長105%;年銷售額超過100萬元的商家數(shù)量增長87%，顯示出西部電商發(fā)展量質(zhì)齊升。

此外，電商的集群效應(yīng)正加速向西部擴散，2020年西部淘寶村、鎮(zhèn)增勢尤為迅猛。其中，淘寶村從19個增長至71個，增幅達到274%;淘寶鎮(zhèn)從34個增加至83個，同比增長144%。

內(nèi)蒙古、西藏、甘肅、重慶四地實現(xiàn)了淘寶村鎮(zhèn)“零突破”。甘肅迎來了首個淘寶村，內(nèi)蒙古淘寶鎮(zhèn)數(shù)量從0到8，實現(xiàn)飛躍式增長。四川、陜西已經(jīng)誕生億元淘寶村，重慶、四川、云南、廣西涌現(xiàn)“億元鎮(zhèn)”。

2020年，直播電商全面爆發(fā)，吸引了越來越多的年輕人從城市回到西部家鄉(xiāng)，做起了“新農(nóng)人”。淘榜單數(shù)據(jù)顯示，2020年，淘寶主播人數(shù)增幅前十省份中，西部占據(jù)8席，甘肅、貴州、內(nèi)蒙古、寧夏、陜西分別位列全國前五。淘寶直播上的“新農(nóng)人”主播超過10萬名，云南、四川、陜西位列全國“新農(nóng)人”主播數(shù)量最多前十行列。

據(jù)菜鳥數(shù)據(jù)顯示，2020年，西部地區(qū)寄件量同比增幅達到23%，領(lǐng)先其他地區(qū)。新疆的雙河市、鐵門關(guān)、昆玉，西藏的阿里、日喀則等城市的寄件量同比增幅均超過了300%，雙河市增速更是高達940%。

“淘寶上有中小特色商家成長的最好土壤，將繼續(xù)幫助偏遠地區(qū)商家以最低的成本賣向全國、全球，觸達更多來自更廣大地區(qū)的消費者。”淘寶行業(yè)負責(zé)人凱夫表示，“健康的平臺經(jīng)濟有一個重要的特征就是普惠，目前淘寶上40%的創(chuàng)業(yè)者來自鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，超80%商家的學(xué)歷低于本科，而西部地區(qū)更是近年來平臺經(jīng)濟普惠發(fā)展的一個重要樣本。”

中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長、教授盤和林表示，以電商推動核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將成為彌合與中部、東部地區(qū)差距的有效“鑰匙”，成為當下鄉(xiāng)村振興的新動能。

(記者 王莉)

關(guān)鍵詞： 西部地區(qū) 市場主體 數(shù)字經(jīng)濟 新動能