高鐵上也能喝到現(xiàn)做的奶茶了，11月14日，“高鐵奶茶已上線”登上熱搜榜第一。

據(jù)中國(guó)鐵路總公司微信公眾號(hào)“中國(guó)鐵路”消息，近日，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州動(dòng)車(chē)組餐飲公司率先推出了高鐵奶茶。每一杯高鐵奶茶的包裝上，印的都是高鐵餐飲乘務(wù)員形象，取名“那個(gè)女孩”。

根據(jù)網(wǎng)友們的評(píng)論，已經(jīng)有不少人喝過(guò)了高鐵奶茶。

不過(guò)有網(wǎng)友直言“口感一般”。還有網(wǎng)友表示甚至“還不如香飄飄一塊一包的茶包”。

據(jù)中國(guó)鐵路介紹，高鐵奶茶的靈感源于去年在車(chē)廂現(xiàn)制的港式奶茶。2020年10月1日，央視《坐著高鐵看中國(guó)》節(jié)目，播出了央視記者在高鐵上品鑒奶茶的畫(huà)面，鐵路部門(mén)隨后積極投入研發(fā)。

這款奶茶于今年10月中旬上線，目前在廣州局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)?shù)南婊泝墒∷懈哞F列車(chē)上制作出售?！澳莻€(gè)女孩”已經(jīng)推出4款茶飲在列車(chē)上銷(xiāo)售，分別為：晴雪茉莉水果茶、金色瀾卡（港式）原味奶茶、珍珠奶茶、紅豆奶茶。

據(jù)中國(guó)鐵路，“那個(gè)女孩”日均售出3000杯，還常常賣(mài)斷貨。但能賣(mài)到26塊一杯的奶茶卻被網(wǎng)友用來(lái)和一塊一包的香飄飄比，這多少有些讓人大跌眼鏡。不過(guò)26元一杯的奶茶能有多賺錢(qián)，這多少可以從背后公司的財(cái)報(bào)中看出一些端倪。

啟信寶顯示，此次推出高鐵奶茶的廣州動(dòng)車(chē)組餐飲有限公司，廣州鐵路站車(chē)服務(wù)有限公司與易食縱橫有限公司分別持股50%。

而易食縱橫有限公司為凱撒易食控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“凱撒易食”）全資子公司，凱撒易食母公司則是A股上市公司凱撒旅業(yè)（000796.SZ）。

公開(kāi)資料顯示，凱撒易食是國(guó)內(nèi)唯一一家業(yè)務(wù)同時(shí)涵蓋航空配餐和鐵路餐飲的企業(yè)。截至2020年，凱撒易食下轄7家航空配餐公司，分別位于北京、新疆烏魯木齊、內(nèi)蒙古呼和浩特、甘肅蘭州、湖北宜昌、海南?？诤腿齺啠c40多家航空食品企業(yè)建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系。另外，凱撒易食下轄13個(gè)鐵路配餐運(yùn)營(yíng)基地，承擔(dān)7家鐵路局146條運(yùn)營(yíng)線路，同時(shí)為適應(yīng)旅客多元化、品質(zhì)化的需求，推出以“舌尖上de旅途”為品牌的線上服務(wù)平臺(tái)。

據(jù)凱撒旅業(yè)2018年中報(bào)顯示，當(dāng)時(shí)其鐵路配餐及服務(wù)的毛利率高達(dá)57.76%，即使其航空配餐業(yè)務(wù)及服務(wù)在2017、2018、2019年間也僅維持在40%左右。但2019年開(kāi)始鐵路配餐及服務(wù)的毛利率驟降至35.16%，在此后幾年的公報(bào)中更是不再披露鐵路配餐及服務(wù)的毛利率。

凱撒旅業(yè)2018年中報(bào)鐵路配餐毛利率

毛利降低，以及在疫情的沖擊下近乎停滯的出境游業(yè)務(wù)，使得凱撒旅業(yè)的業(yè)績(jī)承受了不小壓力。

凱撒旅業(yè)2020年年報(bào)顯示，去年凱撒旅業(yè)營(yíng)收16.15億元，同比減少73.25%，其中配餐業(yè)務(wù)營(yíng)收4.69億，同比減少56.65%，配餐業(yè)務(wù)占總營(yíng)收的比重為29%。而配餐業(yè)務(wù)中航空配餐及服務(wù)收入3.22億，鐵路配餐及服務(wù)收入1.47億，2020年凱撒旅業(yè)虧損6.98億。

另外，10月25日晚間，凱撒旅業(yè)公布2021年第三季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，凱撒旅業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比減少31.29%至2.05億元，凈利潤(rùn)同比減少18.75%至-8934.77萬(wàn)元。這是凱撒旅業(yè)自2020年以來(lái)連續(xù)第7個(gè)季度出現(xiàn)虧損。

但值得注意的是，今年上半年，凱撒旅業(yè)配餐業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)42.65%至2.68億元，占營(yíng)業(yè)收入的比重為46.6%；食品飲料業(yè)務(wù)營(yíng)收為4434.68萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)100%。

除了為高鐵上再填一道靚麗的風(fēng)景線，高鐵上線奶茶，恐怕也和背后的上市公司急于再開(kāi)發(fā)其他高毛利的產(chǎn)品有關(guān)，而奶茶，正是其做出的第一步嘗試。

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