“口岸物流手續(xù)無紙化、轉關自動審放與自動核銷、空箱通關模式簡化……寧波海關一套服務‘組合拳’，大大加速了口岸物流的運轉。”說起寧波海關出臺的監(jiān)管服務創(chuàng)新系列舉措，寧波舟山港股份有限公司業(yè)務部集箱中心主任賀杰如是說。

這一幕也是浙江省寧波市打通港口數(shù)據(jù)流轉，打造世界一流強港的縮影。

據(jù)了解，2020年上半年，為促進寧波舟山港港航物流業(yè)復工復產(chǎn)，寧波海關連續(xù)出臺《寧波海關全力支持企業(yè)防控疫情復工復產(chǎn)十條舉措》《寧波海關關于保障國際物流鏈暢通的十大舉措》等一系列政策，落實一手抓疫情防控、一手保障經(jīng)濟運行的決策部署，全力保障口岸國際物流鏈暢通。

2020年6月，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量253萬標準箱，同比增長4.6%，迎來疫情以來的首次止跌翻紅。

2020年全年，寧波舟山港完成貨物吞吐量11.72億噸，同比增長4.7%，連續(xù)12年保持全球第一;完成集裝箱吞吐量2872萬標箱，同比增長4.3%，繼續(xù)位列全球第三。

一組組數(shù)據(jù)背后離不開寧波海關持續(xù)優(yōu)化口岸監(jiān)管模式，不斷激發(fā)港口發(fā)展新活力的嘗試。

“現(xiàn)在只需要在辦公室里點點鼠標，向海關辦理國輪和兼營船舶的電子通關手續(xù)，海關系統(tǒng)通過自動判定后，結關數(shù)據(jù)就會流轉到其它口岸部門，再也不用拿著資料來回跑各口岸單位了。”寧波船務代理有限公司北侖分公司業(yè)務員小陳如是說。

據(jù)了解，寧波海關通過打通上下港口之間的數(shù)據(jù)流轉，實現(xiàn)了船舶境內續(xù)駛申報的簡化，船舶進境后停靠國內多個港口的，如果航次摘要、船員名單、物品清單沒有發(fā)生變化，就不需重復申報。

同時，寧波海關積極參與國際貿(mào)易“單一窗口”船舶備案功能對接，形成備案信息一次錄入、多部門復用的業(yè)務模式，船舶備案數(shù)據(jù)項從原有的48項簡化為13項。

在優(yōu)化營商環(huán)境方面，寧波海關通過不斷簡化聯(lián)運中轉手續(xù)，出臺《寧波海關支持中歐班列發(fā)展措施》，不斷擦亮“海鐵聯(lián)運”這一閃亮“名片”。

在多項組合拳之下，寧波舟山港正乘風破浪。數(shù)據(jù)顯示，2021年1月至2月，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量520萬標準箱，同比增長27.9%，呈現(xiàn)良好生產(chǎn)態(tài)勢，寧波舟山港在建設世界一流強港的征程上又邁進了堅實一步。(林波 張珂 周力)

關鍵詞： 寧波海關 口岸物流流轉