中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊，6月3日，針對(duì)深圳一特斯拉車(chē)主被困車(chē)內(nèi)險(xiǎn)窒息事件，特斯拉客戶(hù)支持官微通報(bào)稱(chēng)，“事故系因?yàn)檐?chē)輛12V電瓶蓄電能力下降導(dǎo)致，對(duì)于未能第一時(shí)間迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助客戶(hù)處理，我們?cè)俅伪磉_(dá)誠(chéng)摯的歉意。”

5月30日上午10:50，特斯拉接到客戶(hù)文先生的反饋：在深圳西麗天隆充電站充電時(shí)，出現(xiàn)車(chē)輛屏幕黑屏，車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，在熱心市民的幫助下，破窗將客戶(hù)救出。

該用戶(hù)在離開(kāi)車(chē)輛后致電與特斯拉取得了聯(lián)系，工作人員隨即到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)判斷車(chē)輛的情況是因?yàn)檐?chē)輛12V電瓶蓄電能力下降導(dǎo)致。在與用戶(hù)接洽并商定對(duì)車(chē)輛外接搭電后，車(chē)輛已開(kāi)至服務(wù)中心進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)。

特斯拉表示，“所有車(chē)型均配備有車(chē)門(mén)的物理開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)，以Model 3和Model Y為例，物理開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)位于前排兩側(cè)車(chē)門(mén)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的前側(cè)，緊急情況下向上拉起即可開(kāi)啟車(chē)門(mén)，該功能在我司人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后測(cè)試正常。”

特斯拉還表示，“對(duì)于客戶(hù)的遭遇我們非常關(guān)心和理解，同時(shí)，對(duì)于未能第一時(shí)間迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助客戶(hù)處理，我們?cè)俅伪磉_(dá)誠(chéng)摯的歉意。”

特斯拉稱(chēng)，自事發(fā)之日起，一直在積極與客戶(hù)溝通協(xié)商解決車(chē)輛維修事宜。向客戶(hù)解釋了物理開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)的使用方法，并積極協(xié)助和配合對(duì)車(chē)輛的維修事宜。客戶(hù)的進(jìn)口Model 3車(chē)型于2019年購(gòu)買(mǎi)，目前正常行駛超過(guò)91000公里，雙方仍在就客戶(hù)需求進(jìn)行溝通。

特斯拉在此提醒車(chē)主朋友們，如車(chē)輛出現(xiàn)12V電池電量低的報(bào)警，請(qǐng)盡快進(jìn)行處理，防止車(chē)輛斷電情況的發(fā)生。如車(chē)輛發(fā)生斷電無(wú)法使用電子開(kāi)關(guān)打開(kāi)車(chē)門(mén)，請(qǐng)保持冷靜，使用物理開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)解鎖車(chē)門(mén)離開(kāi)車(chē)輛并立即致電400-910-0707或當(dāng)?shù)胤?wù)中心。

特斯拉近期事故頻發(fā)：

4月17日，廣州增城區(qū)一輛特斯拉撞擊水泥隔離帶后引起起火燃燒。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)其他車(chē)輛行車(chē)記錄儀視頻顯示，車(chē)輛高速正面撞向道路最外側(cè)的水泥隔離帶，車(chē)上人員撤離后，車(chē)在事故發(fā)生約15分鐘后發(fā)生起火。

4月28日，江蘇太倉(cāng)某菜市場(chǎng)一輛剛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的特斯拉沖入市場(chǎng)內(nèi)饅頭店。

5月3日，廣州黃埔區(qū)某商業(yè)大廈地下停車(chē)場(chǎng)發(fā)生一起特斯拉撞墻事故。

5月7日，廣東韶關(guān)一輛特斯拉Model 3以極快的速度追尾小型貨車(chē)，特斯拉Model 3在此次事件中損害嚴(yán)重，車(chē)頭被撞毀，一側(cè)前輪脫落。

5月25日，河南一特斯拉車(chē)主溫先生表示，自己花150萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)的特斯拉轎車(chē)在高速上遭遇離奇降速車(chē)輛報(bào)警，認(rèn)為特斯拉剎車(chē)失靈。

5月10日，有網(wǎng)友上傳的圖片顯示，疑似一輛特斯拉Model S，在上海街頭發(fā)生了事故，車(chē)輛沖進(jìn)了一家賓館大廳。

關(guān)鍵詞： 車(chē)主 窒息 特斯拉 致歉