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北京日報客戶端 | 記者 張雪 通訊員 闞躍

用了一個月的時間，紫竹院街道轄區(qū)內(nèi)12個地鐵站前廣場和2個非機動車停車場的環(huán)境有了明顯改觀，停車空間增加了，亂停亂放的現(xiàn)象少了，居民出行更方便了。

電動車堵地鐵口、人行道被占用、共享單車亂停亂放……在紫竹院街道，地鐵站前單車堵路曾是令不少居民頭疼的事。蘇州橋、國家圖書館和魏公村等地鐵站由于客流量大，站前廣場經(jīng)常被亂停亂放的非機動車“覆蓋”，居民想要進站，只能通過車輛間的空隙往里鉆。在國家圖書館站和魏公村站出入口，還有3輛無照經(jīng)營的早餐車常年占用廣場空地，使得周邊居民坐地鐵出行更加不便。

今年5月，紫竹院街道與北京京投軌道交通資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司簽訂了一份協(xié)議，取得了地鐵蘇州橋站、萬壽寺站、國家圖書館站和魏公村站4個軌道交通站點12個站前廣場和國家圖書館站、魏公村站外2個非機動車停車場的管理權(quán)。協(xié)議生效后，紫竹院街道首先組織職能部門，對無照經(jīng)營的早餐車依法取締清理，騰退用地用于存放非機動車輛。同時，街道對兩處非機動車停車場進行環(huán)境改造，提高利用率，讓停放量大增。目前，兩處非機動車停車場已由原來的收費停車場變?yōu)槊赓M停車場。

僅一個月的時間，12個站前廣場和2個非機動車停車場的千余輛非機動車均有序停放，廣場秩序恢復(fù)了干凈整潔。“我每天上班都需要到魏公村站坐地鐵，之前這邊沒有什么停車的位置，導(dǎo)致停車比較困難，有時還會擔心電動車丟失。治理之后，停車空間變大了，我們上下班也方便了。”在附近生活的居民王女士稱贊道。

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